Честный отзыв про вездеход ENWIX, или как я купил ХЛАМ

Итак, небольшая пред история. Живу я в городе Новосибирск. Являясь заядлым охотником, встал вопрос о смене имеющегося, хорошо подготовленного, УАЗ Патриот на снегоболотоход на шинах низкого давления. Причина одна - Патриота для мест моих нынешних охот стало мало. Места болотистые, труднодоступные..... Изучив рынок, было решено купить вездеход ENWIX, изготавливаемый в Нижнем Новгороде. На их сайте www.enwix.ru я увидел то, что подходило под мои "хотелки": вездеход на шинах низкого давления, мотоциклетная посадка, жесткий каркас безопасности и наконец водонепроницаемый тент! "ENWIX - это то что нужно", - сказал я себе, и начал изучать отзывы про вездеходы ENWIX . Просмотрев видео на их  youtube канале, поизучал их сайт, и, решил позвонить, что бы разузнать что-как и по задавать, интересующие меня, на тот момент, вопросы...

Мой первый разговор с  сотрудником компании ENWIX, состоялся именно в этот день. Расписав все прелести вездехода и ответив на все, заданные мной вопросы, было предложено купить вездеход ENWIX, так сказать "по акции", сделав предоплату всего 50 000 рублей, остальное можно было внести по мере готовности... (позже, увы, начались навязчивые просьбы перечислить немного денежек, потом еще немного...))) Я взял паузу в день, а на следующий день мы согласовали комплектацию и был заключен договор, и, 28.12.22 я внес предоплату 50 000 рублей на личную карту руководителя ООО "Энвикс" Иванова Петра Алексеевича. К слову, все дальнейшие расчеты производились так же, за исключением одного, самого большого платежа, за ним он лично приехал в Новосибирск. Никаких кассовых чеков, конечно же, мне не дали, расписка на налик и документ по операциям из моего интернет-банка))) Срок изготовления, был обещан на словах, в первых числах апреля 2023 года, по договору 85 календарных дней (23 марта 2023). Я стал терпеливо ждать, в предвкушении крутейшего вездехода ENWIX....

С задержкой в два месяца, я, наконец, получил эту чудо технику. Вездеход ENWIX стоял во дворе моего дома. Мне не терпелось уже рассмотреть все поближе. При осмотре документов, не обнаружил, оплаченный мной, ПСМ (Получил я его потом в итоге 5 июля 2023 года!!!!) Первые косяки вылезли еще до того, как я залез в кабину. Была сломана молния и исчез бегунок на двери тента и отсутствовали обе подножки, что бы подняться в кабину. Дальше было еще интереснее: отсутствовал автономный отопитель, который я оплатил. На панели приборов обнаружил кнопки управления блокировками и световыми приборами - кнопки без подписей. Сразу решил проверить важную для меня опцию - люк. Ува, открыть его не смог, так как вырез в тенте оказался меньше самого люка. Да, позже выяснилось, что тент сделан из ткани, которая пропускает воду и в дождь в салоне и багажнике бежит вода.

Устранив проблему с ГУР своими силами, мы, наконец, привезли вездеход в перевалочный пункт, где мы обычно пересаживаемся на спецтехнику, что бы добраться до базы. Вещи были перегружены в вездеход. Я и два моих спутника + около 150 килограмм груза двинулись в путь... На первом выезде  начались и первые проблемы... На грунтовой дороге, при небольших неровностях, задние колеса задевают выступающие элементы кузова. Если неровности чуть побольше, правое заднее колесо трется об выхлопную трубу!

И вот наступила "величайшая радость нашей поездки" - разрушилась левая задняя стойка, она просто разлетелась вблизи места крепления к заднему мосту. Так как, нужно было хоть как то доехать до базы, аккуратно двинулись на минимальной скорости. Следом разрушилась правая задняя стойка в том же месте. С горем пополам дволоклись до базы под утро, приходилось ехать очень очень медленно, что бы не разодрать задние колеса, прорыв которых бы обездвижел вездеход.

Как только появилась связь, выслал Петру видео (ссылка на видео) и фото всего произошедшего. И о чудо, моментальное решение, производитель тут же предложил проставки под стойки, даже выслали фото. На заводе знали про этот недочет в конструкции ходовой части!!! Знали, но не сказали, не предупредили!!! Тем самым подвергли опасности мою жизнь и жизнь моих пассажиров. Если бы мы доехали до места охоты за 50-100 км от базы, и где то в Васюганской болотине все это произошло......Страшно об этом думать!

В дополнение можно добавить, что во время фото видеофиксации всего произошедшего был выявлен грубейший просчет в конструкции вездехода. Задняя ось смещена на 6-7 сантиметров в левую сторону относительно кузова. Это хорошо видно на фото!

Все в процессе. ООО "Энвикс" отказалось забирать обратно свое произведение инженерной мысли и вернуть деньги. Впереди экспертизы, суды. Я и мои юристы к этому готовы!!! Обязательно позже дополню отзыв, а так же, выложу здесь результаты экспертиз и судебных решений.